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Ajout du MFA sur une Golf 3 90 cv essence
Détail du faisceau qui va du commodo a la boite a fusibles
Ajouter le faisceau entre le commodo et la boite a fusibles (photo ci dessus)
Sondes a ajouter :
la sonde de temperature d'huile G8 :
fil vert/noir rentre sur le connecteur G2 position 1 et ressort en U1/1 et rentre en T28/17
la sonde de temperature exterieur G17 :
pos 2 fil marron/blanc sur le connecteur G1 position 2 et ressort en U1/7 et rentre en T28/1
pos 1 fil blanc/rouge sur le connecteur G2 position 2 et ressort en U1/2 et rentre en T28/19
Pour le signal conso :
soit il arrive sur un connecteur en attente derriere la boite a fusible (voir sur le schema)
ou il n'est pas cablé dans le cas il faut ajouter un fil sur le connecteur du boitier moteur.
il rentre en position T28/26 derriere le compteur
sur ma golf j'ai du ajouter un fil a un emplacement libre sur le connecteur du boitier moteur.
Pour le commodo
Ajouter un fil entre U2/14 et T28/4
Ajouter un fil entre U2/8 et T28/6
Ajouter un fil entre U2/4 et T28/15
ajouter ces fils entre la boite a fusibles et le compteur.
U2 est le connecteur coté boite a fusibles et T28 est le connecteur derriere le compteur .
On peut aussi prendre le faisceau entre la boite a fusbles et le compteur sur un modele déja
équipé du MFA.
Note
Sur le faisceau qui va de la boite a fusibles au compteur il y a un connecteur noir a 2 ou 3 voies .
si il y a 2 voies et deux fils, un noir/vert et un noir/blanc (pour les temoins de cligno), c'est un
faisceau sans MFA .
pour le signal consommation , c'est un faisceau avec MFA .